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马村柴油发电机维修上门电话

     发布人:[承德]泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
  • 更新时间: 2025-04-21 19:44:32
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  • 公司名字: [承德]泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
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    二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因,本人主要针对以下几方面的原因分析: 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后,冷却系统安装副水箱与大气相通,因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题,但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机,在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态,冷却水泵的强制作用下进行循环冷却,在这种状态下如果系统内空气排不净,空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻,气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动(往瞬间压力较低移动),气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因



    (1)搪磨缸套。发电机出租选配活塞与缸套的配合间隙符合规定的要求。在使活塞与缸套具有适当的配合间隙,应分别按各个气缸的运行部位进行测量定配。检查配合间隙的方法,除用量缸表外,多采用经验方法来判断确定。当磨缸完毕后,将各自相配的活塞倒置在气缸内,在活塞裙部夹置一规定厚度的薄规片,同时塞入气缸受到侧力 一面的汽缸壁与活塞裙部之间,活塞销孔的方向与曲轴平行一线。用弹簧秤按规定拉力轻轻拉出为宜,或用手推,拉活塞厚规片不动。此时,活塞能随手移动而无过大阻力,则配合间隙为合适。(2)正确选配活塞环,在保修换环作业中,活塞环每个气缸孔、活塞环和每个环槽进行个别选配,并按生产厂规定检查活塞环弹性,漏光度和校准各项间隙,特别端隙的检查和修整是活塞环选配工作的重点,稍有不慎,就有可能造成拉缸,对活塞环端隙的校准建议参照如下方法:将活塞环平整地放在待配的汽缸内,用活塞头部将活塞环推至气缸内,用活塞头部将活塞环推至汽缸孔内,用活塞头部将活塞环推至的磨损处(或新缸套的任何一处),使活塞一半平行于气缸体平面,然后用厚薄规片测量其开口处两端之间的间隙,如间隙超过规定过大,则不能使用。如端隙过小,取出后可用细锉刀锉环口端,加以修整。锉过时应注意环口端面的平整,锉后腰倒角,因为锋利的环口会造成拉缸。




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    发电机出租线路保护中有用于启动失灵保护的三相电流检测继电器LJa,L ,LJc,它与保护跳闸信号串联启动失灵保护的时间继电器,再启动失灵跳闸出口继电器,即可构成一套完整的失灵保护。而雷神公司设计的线路断路器失灵保护有其独立的失灵电流检测继电器50BF(MCTI40型)。这是由于设计时未理解已有线路保护的事实,将继电器LJa,L ,LJc和零序电流继电器3I0当成是三相过电流保护和零序保护,在启动50BF时起作用。电流检测继电器LJa,L ,LJc定值为0.2A,正常运行时电流继电器就会动作,按雷神公司设计,在线路正常运行情况下,将启动线路断路器失灵保护。 2.2失灵重跳使线路重合闸功能失效 ?如上所述,为防止因二次回路不正常造成断路器不跳闸而误启动失灵保护,扩大事故,失灵保护中设有重跳继电器50BF-RT。当50BF动作后,启动50BF-RT,进而启动线路断路器另一组跳闸回路,重跳断路器一次。若断路器跳开了,回路中无电流,则50BF复归,失灵时间继电器62BF也返回不计时,失灵保护不动作。




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